На сегодняшний день протяженность дорог в Челябинской области превышает 15 тысяч километров. Больше половины (51%) уже соответствуют нормативным требованиям. Для сравнения, в целом по России этот показатель около 40%.

В 2011 году общий объем инвестиций на строительство, ремонт и содержание автодорог составляет 7,23 миллиарда рублей. Это в 1,5 раза больше, чем в 2010 году. Почти половина суммы (3,6 миллиарда) направлена на содержание и ремонт автотрасс.

Бюджетные средства выдаются муниципалитетам при условии обязательного софинансирования. Большинство городов и поселков являются дотационными и не имеют собственных источников финансирования дорожных работ. Средний уровень софинансирования из местных бюджетов не превышает 1-2% в общем объеме средств. Исключение составляют Челябинск, Магнитогорск, Озерск, Миасс, Снежинск, где доля местного бюджета значительно выше среднерегионального уровня.

Напомним, в марте 2011 года между правительством Челябинской области и Федеральным дорожным агентством, благодаря которому из российского бюджета на дорожные нужды в регион поступило 282,8 миллиона рублей.

До конца 2011 года на Южном Урале планируется ввести в эксплуатацию 42,22 километра автотрасс общего пользования. Идет реконструкция магистрали Челябинск — Харлуши — Аргаяшский район. Также продолжится строительство дороги Миасс – Карабаш – Кыштым. Ремонтируется участок М-5 Сатка – Башкортостан.

Новые дороги также будут проложены в Магнитогорске, Троицке, в Нязепетровском, Ашинском и Чесменском районах.